El miércoles, Filament, la plataforma blockchain de la solución IoT, anunció la adopción del MOBI Vehicle Identification Standard [VID] en su plataforma Blocklet Mobility. Los productos de Filament son soluciones llave en mano para rastrear el historial del vehículo, integrando billeteras de vehículos y otras aplicaciones.
La Plataforma Blocklet Mobility estará en producción a principios de 2020. La integración de MOBI VID complementará el objetivo de crear un sistema de conectividad para validar los datos del vehículo para aplicaciones en la plataforma. Esto aumentará la eficiencia de la industria automotriz y beneficiará a MKR y a los consumidores.
"[VID] proporciona una base sólida sobre la cual podemos proporcionar formas verdaderamente neutrales y disponibles a nivel mundial para descubrir y verificar vehículos. Lo más importante es que esta identidad existe durante la vida útil del vehículo, independientemente de quién sea el propietario o el operador del vehículo. "Dijo la directora ejecutiva de Filament, Allison Clift-Jennings.
A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más baratos y fáciles de mantener, el enfoque de la industria automotriz está cambiando. Filament reconoce que el modelo de ingresos de la industria automotriz se ha convertido en un nuevo modelo basado en el uso más ecológico, que incluye la integración y la automatización en sus anuncios.
"La participación de proveedores de tecnología como Filament es fundamental para la iniciativa de MOBI de crear un ecosistema móvil verde e inteligente", dijo el fundador y CEO de MOBI, Chris Ballinger.
¿Cuál es el VID de MOBI?
MOBI es un consorcio blockchain de líderes en la industria automotriz, incluidos Renault, Ford, General Motors, Honda y BMW. MOBI lanzó VID el mes pasado, que es la base para que la compañía mejore la seguridad vial, reduzca las emisiones de carbono y alivie la congestión del tráfico.
El VID puede ayudar a rastrear reparaciones de vehículos, cambios de piezas, valores de odómetro y cada interacción con el automóvil como un hash de la cadena de bloques pública. Esto es especialmente beneficioso para el desarrollo de vehículos autónomos y servicios de viaje compartido.
Si su automóvil tiene un número de identificación digital, puede procesar fácilmente pagos para aplicaciones basadas en servicios. Esta es una de las áreas donde Filament concibió el papel de la Plataforma Blocklet Mobility.
Blockchain en la industria automotriz
Daimler Trucks North America [DTNA] se asoció con Filament para mejorar sus servicios de fabricación de piezas con blockchain. Nuestra idea es rastrear todas las piezas automotrices fabricadas y restauradas para aumentar la eficiencia y, en última instancia, ahorrar costos.
A medida que aumenta el énfasis en la energía verde, los vehículos autónomos y los servicios de viaje compartido se convierten en el futuro. La adopción a gran escala de dichos servicios puede resolver el problema de congestión del tráfico, y estos servicios aún tienen mucho espacio para el desarrollo.
Hace unos meses, Filament estableció una asociación con la Universidad de Nevada para desarrollar un programa de movilidad inteligente. El objetivo del proyecto es estudiar y desarrollar estándares para la integridad de los datos entre los vehículos autónomos y la infraestructura vial.
Otras organizaciones que exploran blockchains para la movilidad autónoma incluyen Trusted IoT Alliance, en la que participaron Siemens y Bosch. Chorus Mobility ha ganado el desafío MOBI blockchain a través de un protocolo de pago de igual a igual para vehículos conectados.
Automotive MKR también busca utilizar blockchains para la cadena de suministro. Un objetivo es aumentar la satisfacción del consumidor en la trazabilidad de los materiales utilizados en automóviles. Un ejemplo de esto es la asociación entre Volkswagen, Ford, IBM y otras compañías en la red de la cadena de suministro de blockchain para garantizar que el cobalto utilizado en las baterías de automóviles sea explotado éticamente.
Fuente: compilado a partir de información 0x de LEDGERINSIGHTS. Los derechos de autor son propiedad del autor Editor y no pueden reproducirse sin permiso. de
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